Végig mehetünk a 9 állomásos, 1300 m hosszú erdei tanösvényen, felmászhatunk a mellette épült 15 méter magas Panoráma kilátóba, és használhatjuk a Kalandjátszóteret is, ahol csúszdát, fából készült játszótéri elemeket, rönkvárat, hintát és kötélpályát is találunk kicsiknek és nagyoknak egyaránt – olvasható a oldalán. Az újranyitás mindenki számára öröm, de a vadaspark vezetősége és munkatársai kérik a látogatókat, hogy ügyeljenek a járványügyi szabályok betartására. Kutyákat továbbra sem szabad bevinni a területre, a maszk viselése pedig a park teljes területén kötelező. Pákozd-Sukorói Arborétum és Vadaspark - Pákozd (Látnivaló: Arborétum). ♦ (Összesen ennyien olvastátok: 851, ma: 1)
A 7, 25 hektár területen testközelből figyelhető meg a dámszarvasok, a gímszarvasok, a japán szikák, a muflonok, a vaddisznók, ausztráliai emuk. Ezen kívül madárröptékben csodálhatjuk meg fácánok, pávák, gerlék egész sorát, megfigyelőpontokról gyönyörködhetünk récék, ludak különböző fajtáiban. Arborétum látogatása után buszra szálltok és megcsodáljátok a Bence hegyi kilátóból a Velencei tavat. A különleges építménybe 118 lépcsőfok vezet fel, ahol 360 fokos panoráma tárul elétek. Nem csak az egész Velencei-tavat, hanem távolabb a Budai hegységet, és a Vértes, sőt még a Bakony egy csücskét is megcsodálhatjátok, ha elég tiszta az idő. Újra kinyitott a Pákozd-Sukorói Arborétum és Vadaspark képek. Ha fentről mindent megnéztetek utána a vízen teszitek ezt meg. Hajóra szálltok és egy órás sétahajózáson vesztek részt, amely során nem csak a nyílt vízen, de szűk vízi ösvények, úszó nádszigetek között is jártok. Hajókázás után pancsolhattok egy nagyot Velencén a Korzónál. Itt ehettek, ihattok és sétálhattok az igazi nyári vízparti hangulatban. Körülbelül 2-2, 5 órás szabadprogram után indultok Budapestre.
Négy hónapos kényszerszünet után ismét megnyithatta kapuit a Pákozd-sukorói Arborétum, ahol a hét minden napján várják a kirándulni vágyókat. A Velencei-tavi térség egyik legérdekesebb parkjában a korlátozások mellett lehet távcsöves megfigyeléseket végezni, fényképezni, sétálni és pár fős pikniket tartani. Ha nekiindulunk az arborétumnak és vadasparknak, arra figyeljünk, hogy a szabályok értelmében kerüljük a gyülekezést vagy a nagyobb csoportosulásokat, illetve lehetőség szerint tartsuk meg a 1, 5 méteres távolságot a többi túrázótól. Az arborétum és vadaspark Budapesttől 50 kilométerre található a Velencei-hegység területén, a Mészeg-hegy oldalában. A park jelenleg hétfőtől péntekig 10 és 18 óra között, szombaton és vasárnap 9-től 18 óráig tart nyitva. A vadasparkban láthatunk dámszarvasokat, gímszarvasokat, japán szikákat, muflonokat, vaddisznókat és ausztráliai emukat is. Végigmehetünk a 9 állomásos, 1300 méter hosszú erdei tanösvényen, felmászhatunk a mellette épült 15 méter magas panorámakilátóba, és használhatjuk a kalandjátszóteret is, ahol csúszdát, fából készült játszótéri elemeket, rönkvárat, hintát és kötélpályát is találunk kicsiknek és nagyoknak egyaránt.
Március 10. óta, egy négy hónapos kényszerszünet után, ismét megnyithatta kapuit a Pákozd-Sukorói Arborétum, ahol a hét minden napján várják a kirándulni vágyókat. A Velencei-tavi térség egyik legérdekesebb parkjában, most a korlátozások mellett is lehet távcsöves megifigyeléseket tartani, fényképezni, nagyokat sétálni és pár fős pikniket tartani. Ha nekiindulunk az arborétumnak és vadasparknak, arra figyeljünk, hogy a szabályok értelmében, egyelőre még kerüljük a gyülekezést vagy a nagyobb csoportosulásokat, illetve lehetőség szerint tartsuk a 1, 5 méteres távolságot a többi túrázótól. Forrás: Az arborétum és vadaspark Székesfehérvár irányába, Budapesttől 50 kilométerre található, a Velencei-hegység területén, a Mészeg-hegy oldalában. A park jelenleg hétfőtől péntekig 10:00 és 18:00 óra között, szombaton és vasárnap 9:00-től 18:00 óráig tart nyitva. Ha bent sétálunk, a Vadaspark részen láthatunk dámszarvasokat, gímszarvasokat, japán szikákat, muflonokat, vaddisznókat és ausztráliai emukat is.
A Pákozd – Sukoró Arborétum a Velencei-hegység és a Velencei- tó között, a 160 m magas Mészeg-hegy oldalában helyezkedik el. A nagyszerű fekvés, a sokféle funkció miatt a térség kedvelt kirándulóhelye. Az Arborétum 96 hektáros területét részben a termőhelynek megfelelő erdő borítja, részben a mintegy 250 fa - és cserjefaj foglalja el. Az 1960-as évektől a terület fásítása során a VA DEX Mezőföldi Zrt. több, mint 1500 ha erdőt telepített a Velencei-tó vízvédelme, a klíma javítása és közjóléti célok érdekében. Az erdő számára rendkívül kedvezőtlen, pár cm vastag termőrétegű kopárokon az úttörő szerepet játszó erdei és feketefenyvesek után a valamikor őshonos – molyhos tölgy, virágos kőris és egyéb fa - és cserjefajokból álló – elegyes erdők segítik a célok elérését. A hegy és különösen a tó élővilága rendkívül gazdag. A növények közül kiemelkedő a vetővirág, az apró nőszirom, a fekete kökörcsin, a madarak közül a darázsölyv és a kabasólyom. A vadasparkban és a madárröpdében testközelből figyelhetők meg a szarvasok, őzek, vaddisznók, muflonok, fácánok és a vadpulykák.
A Sebastian Vettel-egyeduralom évében, 2013-ban a német fölényes győzelmet szerzett Kanadában is, Esteban Gutiérrez hajrábeli balesete után meghalt Mark Robinson pályabíró. A tragédia véletlenek egész sorozataként alakult ki: a Saubert a pályáról levontató jármű alatt állt Robinson, amikor elejtette a rádióját, ő pedig lehajolt volna érte – az "eltűnését" a tréler vezetője viszont nem vette észre, és áthajtott a 38 éves kanadai önkéntesen, tizenkét év után az első Forma-1-es halálesetet okozva. Norris leszámolna a rossz kanadai emlékkel | M4 Sport. 2014-ben Sergio Pérez és Felipe Massa sokáig a dobogóért harcoltak, az utolsó kör előtt pedig a 4-5. helyen haladtak – végül egyikük sem fejezte a futamot egy nagy sebességű balesetnek köszönhetően, amiért a mexikói öt rajthelyes büntetést kapott a következő versenyen. A legutóbbi öt kanadai hétvége Hamilton és Vettel párharcáról szólt, négy brit és egy német sikert hozott. 2019-ben is a Mercedes pilótája állhatott a dobogó tetejére (összességében Schumacher rekordját beállító hetedik alkalommal), noha Vettel ért célba elsőként – egy máig vitatott ítélet miatt ugyanis a ferraris öt másodperces időbüntetést kapott, amiért egyszer veszélyesen tért vissza az őt üldöző Hamilton elé.
Ezt bizonyítva ő futotta meg a verseny második leggyorsabb körét a jóval frissebb és lágyabb gumikkal közlekedő Bottas mögött. A Ferrari újoncának 1:14. 356-os köre közel fél másodperccel volt gyorsabb, mint a versenyben előtte végző Sebastian Vettel és Lewis Hamilton legjobb köre. Ehhez persze némileg hozzájárult az is, hogy csapattársához képest hét, Hamiltonhoz képest pedig öt körrel később kapta meg a második etapjára a gumikat, miután az olaszok kitolták a kerékcseréjét. Képgaléria Vettel lett az első, mégis Hamilton győzött Mégsem olyan rosszak – Noha a Williams csapat ebben az évben nem tündököl autójának sebességével, egy területen mégis kiválóan dolgoznak. Forma 1 kanadai nagydíj 2019 teljes film. Robert Kubica második kiállása során a brit versenyistálló a leggyorsabb kerékcserét teljesítette az egész futam alatt. A szerelőknek mindössze két másodpercre volt szükségük a négy kerék lecseréléséhez, amellyel nemcsak a Kanadai Nagydíj, de az eddigi hét futam leggyorsabb kerékcseréjét is produkálták. A Williams egyébként Monacóban is a leggyorsabbnak bizonyult e tekintetben, amit méghozzá szintén Robert Kubicával értek el.
Segítség: Kanadai Nagydíj eredményarchívum. Az oldalain megtalálható a(z) Kanadai Nagydíj eredményeinek adatbázísa, az elmúlt évek eredményei. A(z) Kanadai Nagydíj meccsei mellett további több mint 30 sportág több mint 5000 versenysorozatának eredményeit is megtalálhatod az oldalain. Továbbiak
Két év szünet után tér vissza a Forma-1 Kanadába, ahol voltak már óriási örömünnepek, tragikus balesetek, káoszos futamok és elmaradt versenyek is. A rendkívül népszerű nagydíj ráadásul nemcsak az embereket, hanem az állatokat is vonzza, így mondható, hogy az egész világ azt várja, hogy ismét montreali F1-es futam szemtanúja legyen. Ha Kanadai Nagydíj, akkor Montreal – de ez csak 1978 óta igaz. ÉLŐ: Forma-1 - Kanada Nagydíj - SportFaktor. A Torontóhoz közeli Bowmanville-ben ugyanis a hatvanas évek elejére megépítették a Mosport Parkot, ahol hatévnyi tesztidőszak után nyolcszor rendeztek meg F1-es versenyhétvégét. Látványos, kihívást jelentő pálya volt ez, ami számos emelkedőt és lejtőt tartalmazott, a pilóták pedig kedvelték is az őszi helyszínt. 1967-től felváltva adott volna otthont egy másik pályával, a mont-tremblantival, ez a terv azonban csak 1970-ig valósult meg. Mont-Tremblant-ban ugyanis az 1968-as (amikor Chris Amon Ferrarijának váltója az élről hibásodott meg a hajrában) és az 1970-es verseny, valamint a zord kanadai tél komoly károkat tett az aszfaltban, így biztonsági okokból nem rendeztek itt több futamot.