828. 360 Ft-tól MERCEDES-BENZ M-OSZTÁLY Az M osztály egy nagyobb méretű autó, a luxusterepjárók mintapéldánya. Megjelenése magávalragadó, tulajdonságai nemesek. Robosztus, de mégis megnyerő, finom formavilág és összhang jellemzi mind kívülről mind belülről. Az innovatív biztonsági megoldásai megkönnyítik az autó irányítását és a lehető legjobb vezetési élményt biztosítja a vezető számára. Erős motorjai meglepően kevés üzemanyaggal megelégszenek, így a legkisebb, 2, 5 literes dízellel szerelt változata átlagosan mindössze 6 litert (! ) fogyaszt. Az utastér tágas, komfortos és persze dizájnos, úgy érezhetjük magunkat az autóban, mint egy 5 csillagos szálloda királyi lakosztályában. Eladó Használt terepjárók - Oldal 2 - Mascus Magyarország. Az úti cél semleges, legyen az családi utazás az Alpokba, üzleti út a szomszéd városba, vagy éppen gyerekkel az oviba, ezzel az autóval szívesen indul az ember. És ha ilyet vesz "apa", akkor legyen ő bármilyen szerény is, az egoján egészen biztosan sokat erősít egy ilyen autó tulajdonlása, hisz ez a terepjáró maga a sikeresség megtestesítője.
Jelentkezzen be a keresési ügynök aktiválásához. Regisztráljon most! Ausgewählte Filter: Kategorie: Terepjáró - Suzuki - Ausztria Használtgépek Demo gépek Új gépek Bérelhető gép Aukciós gép HUF 3. 159. 920, 40 20% ÁFA-val 2. 633. 267 20% ÁFA nélkül Kedvencekhez adás
MERCEDES-BENZ M-OSZTÁLY induló ár: 16. 101. 910 Ft-tól MERCEDES-BENZ G-OSZTÁLY Utazásunk egyik állomásaként beugrottunk a Pappas Auto Salzburgi központjába is, ahonnan meglepetésünkre az ügyvezető saját autóját hozhattuk el, hogy kipróbáljuk mitől olyan híres a G osztály. A fekete G osztályú dzsip az összetéveszthetetlen vonalvezetése révén a klasszikus autók és a minőség megszállottainak kedvence. Egy időtlen autó, ami immáron 33 éve ugyanazokat az értékeket képviseli. Eleinte kemény terepre szánt, de luxus belsővel szerelt haszonjárműként kezdte pályafutását, mára a Mercedes elsőszámú luxusterepjárója. A "doboz" külsejű fenevad kinézete nem sokat változott az idők során, de a technikát természetesen folyamatosan csiszolgatták a mérnökök. A jelen kor minden biztonsági és kényelmi extráját bezsúfolták ebbe a négykerék-meghajtású csodába, így az autó nem ismer akadályokat. Talán kicsit félve, de mindenképpen izgatottan ültem be az Off-Road legenda kormányához. Első benyomásom (olyan, mintha egy teherautóban ülnék) hamar elillant, már csak arra kellett komolyabban koncentrálnom, hogy a lehető legfinomabban kezeljem a gázpedált, hiszen az autó brutális erővel van megáldva.