Elektromos autóként a Renault ZOE új távlatokat nyit: nincs CO2 kibocsátás, nincs motorzaj és nincs sebességváltás sem! A mindennapos használatban valós 395 kilométeres hatótávolsággal, ez az autó még vonzóbb, és még egyedibb lett. A Z. E. 50 akkumulátornak köszönhetően a ZOE eddigi hatótávja tovább növekedett, így a mindennapos használata még élvezetesebb és még kényelmesebb lett, hogy a vezetés valóban örömforrás lehessen! Hol és mennyi idő alatt tölthetjük fel autónkat? A ZOE bárhol tölthető, de tényleg bárhol! Renault Zoe Állami Támogatás — Állami Támogatással: Renault Zoe - Villanyautósok. Ez az autó valóban a mindennapokra készült, így töltheti otthon, bevásárló központoknál, a munkahelyén és egyre több töltöállomáson országszerte! A Caméléon rendszernek köszönhetően pedig még gyorsabb töltés érhető el, mivel alkalmazkodik a töltőáramhoz, legyen az egy- vagy háromfázisú, akár 50 kW. A töltési idő a csatlakozástól függ persze, de akár 30 perc alatt 150 km távolságra elegendő akkutöltöttséget is elérhet. Gyorstöltő állomáson autóját 1 óra 10 perc alatt töltheti 0%-ról 80%-ra, míg otthon Wallbox segítségével 9 óra 25 perc alatt 100%-ra.
Párat ezek közül mi is teszteltünk, tényleg élhető a helykínálat. A többi gyártót sem érdemes hanyagolni, vélhetően a Nissannál is kitalálnak valamit, hogy a Leaf 12, 3 milliós indulóárát kicsit lejjebb tornásszák, ahogy a BMW i3 13, 1 milliós kezdőára is csökkenhet az akciók hatására. Azok is megnyugodhatnak, akik korábban amiatt háborogtak, hogy minden elektromos autóra járt az állami ingyenpénz (1, 5 millió forintot adott az állam korábban), így ugyanannyit kapott az, aki egy 7 milliós Smartot vett, mint a többtízmilliós prémium-villanyautósok. Hiszen mostmár például egyetlen Tesla sem fér bele még a félmilliós keretbe sem, ahogy a Porsche Taycanra sem jár ingyenpénz. Kiesett a Mercedes EQC és az Audi e-Tron is, valamint a Volvo XC4-es is. Címlapkép: Getty Images NEKED AJÁNLJUK Meghozta a kedvet az akár másfél millió forintos állami támogatás. Renault Zoe Dupla állami Támogatás – Lexus. Még kb. 700 millió forint maradt a keretből. Teszten a KIA e-Niro! Eddig a legolcsóbb kocsikra nem lehetett kimaxolni a támogatást. Sokan kerülték volna meg a szabályokat.
A modellek, melyek vélhetően kimaradnak Az új támogatási rendszer első vesztesei azok az elektromos autó modellek lehetnek, melyek jelenlegi árai a 13-15 milliós kategóriában vannak. A korábbi rendszerben ezeknél a modelleknél 1, 5 milliós állami támogatással lehetett számolni. Most viszont nehéz elképzelni olyan értékesítési stratégiát, amely 2 millió Ft vagy azt meghaladó árengedményt hoz. Itt már a felszereltségi szinten kellene sokat "húzni" a 11 millió alatti ár eléréséhez, ami meg igen valószínűtlen mondjuk egy BMW i3s (14 260 000 Ft) esetében. Sok modell pedig azért van ebben az árkategóriában, mert a fenti modellek nagyobb akkumulátorral és/vagy nagyobb teljesítményű motorral szerelt verziói. Ilyen például a Nissan Leaf e+ (14 200 000 Ft). Az új támogatási rendszer másik vesztese a 15 milliós vételár feletti modellek, a luxusautó kategóriák. A Tesla, a Mercedes-Benz, az Audi, a Porche és a Jaguár elektromos modelljei a húszmilliós árkategóriában vannak és korábban ezekre is igényelhető volt az 1, 5 milliós támogatás.
De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 6, 42% a THM; a K&H Banknál 6, 43%; az Erste Banknál 6, 67%, a MagNet Banknál pedig 6, 8%; míg az UniCredit Banknál 6, 9%-os THM-mel kalkulálhatunk. Érdemes még megnézni a Sopron Bank, a Takarékbank, és természetesen a többi magyar hitelintézet konstrukcióját is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x) Honda e - 11, 1 millió ft Hyundai Ioniq electric -11, 3 millió ft Opel Corsa-e - 11, 4 millió ft Hyundai Kona electric 39 kWh - 11, 2 millió ft Kia e-Niro 39 kWh - 11, 5 millió ft Peugeot e-208 - 11, 5 millió ft Peugeot e-2008 - 11, 6 millió ft Volkswagen e-Golf - 11, 6 millió ft Láthatóan elég bő a választék, azonban érdemes megjegyezni, hogy a Kona és az e-Niro is csak a kisebbik akkupakkal fér bele a vélhetően "még jó eséllyel lealkudható" kategóriába. Viszont ezeket már olyanoknak is érdemes figyelnie, akik nagyobb, családi felhasználásu e-autót vennének.
A Pannon Egyetem, a Veszprémi Egyetemi Sport Club (VESC), a Veszprémi Egyetemi és Diák Atlétikai Club (VEDAC) és a Sportegyesületek Országos Szövetsége (SOSZ) 2022. június 9-én megrendezi az I. VESZPRÉMI SPORTFEJLESZTÉSI KONFERENCIA & BOUNCEBACK BEMUTATÓ WORKSHOP eseményt, melyre szeretettel várunk! Közeleg a nyári meleg, ehhez alkalmazkodva június 13-tól új nyitvatartási rend szerint vár a BrickZone- egyetemi konditerem mindenkit: hétfő-péntek: Bővebben... Atlétika MEFOB eredmények: 1500 M Női futás: Bálint Laura 8. helyezés idő: 05:12, 7 800 M Férfi futás: Edvy András 3. helyezés idő: 2:00, 59 Gerelyhajítás: Máté Fanni Szabina 1. helyezés Asztalitenisz MEFOB eredmények: Férfi csapat 3. helyezés Csapat tagjai: Ihász Máté, Zsuffa Ádám Gratulálunk mindenkinek! 2022. május 22. -én, vasárnap került megrendezésre a Tízevezős MEFOB verseny a Margitsziget melletti budai Duna-ágban. A Pannon Egyetem diákjai a XX. Balaton Regatta után két nappal remek eredményeket értek el: - A 7 csapatból álló férfi mezőnyben csapatunk 3. Pannon egyetem testnevelés órarend sablon. helyen végzett - A 4 csapatból álló női mezőnyben csapatunk óriási hajrával 2. helyen végzett Gratulálunk a hallgatóknak, és felkészítő tanáruknak, Szentessy Balázsnak!
Mikrokontrollerek Ipari kommunikációs rendszerek Nyomtatott áramkör tervezés alapjai Világítástechnika Villamosmérnöki alkalmazások A LabVIEW fejlesztői környezet Autóipari szoftver- és hardverfejlesztés a gyakorlatban I. Autóipari szoftver- és hardverfejlesztés a gyakorlatban II. Mérnöki számítások Differenciált tárgy plusz kredit Kötelezően választandó humán tárgyak Fejezetek a természettudományok történetéből Zenetörténet Iparjogvédelem és innovációmenedzsment Szellemitulajdon-védelem Szemelvények a matematika történetéből
A csapat hétvégi hazai mérkőzéseinek a Csány-Szendrey Általános Művelődési Központ sportcsarnoka ad otthont. Küzdősportok: A küzdősportot testnevelésként választó hallgatóink Keszthely különböző sportklubjainak edzéseit látogathatják. Több stílus is jelen van a városban, pl. a kyokushin karate, a shotokan karate, kick a box és az aikido is. Néptánc: Több néptánc együttes is működik Keszthelyen. Hallgatóink választható testnevelésként látogathatják a foglalkozásaikat. Vívás: Hallgatóink számára választható testnevelés keretében, külső helyszínen, a Balaton Vívóklubban nyílik lehetőség vívóedzések látogatására és versenyzésre. Pannon egyetem testnevelés órarend teljes. Sakk: Hallgatóink választható sportágként játszhatják a sakkot a Karon. Íjászat: A korábban igen népszerű íjászat vezetett körülmények között a Karon nem működik jelenleg sajnos. Az egyetem saját íjászpályáján – mely a Diákcentrum mellett található – szakképzett edző vezetésével sportnapokon nyílik lehetőség íjászatra. A fent említett sportágakon kívül az érdeklődőknek egyéb sportlehetőségekről a Testnevelési Tanszék munkatársai adnak felvilágosítást, akik hallgatóinkat további környékbeli sportklubokhoz irányítják el.