∆ ∆ ∆ AZ ISTEN és az Echelon Kapuja H Í R H Á T T É R Érintve: Végrehajtói Kamara, Császti Ferenc, Molnár F. Árpád, Tatár József, Dabasi Tamás, Koppány Csoport, Zora Hotel, Hungária fürdő, Dohány utca, Domján Tibor, Alsóörsi Hírhatár, regisztráció, végrehajtási törvény, Császti és Szunics, riport, interjú, nyilatkozat, MAREVOSZ, HÍRHÁTTÉR, Otthonvédelmi Tanács, Duna, Budapest, magyar, devizahitel, kizsákmányolás, adósság, eladósítás, hitelcsapda, tüntetés, demonstráció, Balogh Béla, uzsorakamat, uzsorahitel, Petőfi tér. Kőszegi M. László, a Hungária Televízió (Hungária TV, HTV) Alapítója és Elnöke. Ha bajban van, ha információval szolgálna: Tel. : +36/30/919-6386. Directed by Molnár F. Árpád "ELI" (Paramount of Echelon Witnesses)
Hozzászólások hehe... jo lett:) 0 szavazat A hozzászóláshoz be kell jelentkezni túl ambiciózus és bukásesélyes politikusoknak szánt mondás lesz hamarosan az, hogy ha így folytatod, a végén csak Molnár F. Árpi Hírháttér TVjén fogsz képernyőre kerülni, ahol már csak a hajléktalanságról szónokolhatsz:) A hozzászóláshoz be kell jelentkezni
Szíriát 2006-óta egyre súlyosabb aszály sújtotta, ennek ellenére Bassár el-Aszad kormánya, 2006-2007-ben túladott az ország búzatartalékain, ugyanis jó pénzt fizettek neki érte a tőzsdén. A szinte csapadék nélküli időjárásnak köszönhetően szép lassan megdöglött a mezőgazdaság, szomjan haltak az állatok, milliók éheznek, a háború pedig a küszöbön áll. Villámriport: Domján Tibor - Molnár F. Árpád Helyszín: Super 8 bár (Budapest, 8. kerület) Megkérdeztük Molnár F. Árpád ot, az Alsóörsi Hírhatár Online főszerkesztőjét, hogy vajon mi a véleménye a Szíriában kialakult helyzetről, szükség van-e rá illetve vállalható-e egy háború Szíria ellen? Molnár F. Árpád: Természetesen a háborúnak én sem örülnék; egyrészt azért, mert keresztény vagyok, másrészt pedig tudjuk, hogy most már nem oldható meg háborúval semmi. Háború esetén, minden valószínűség szerint olyan helyzet alakulna ki, amilyet Afganisztánban, Irakban, valamint tulajdonképpen Egyiptomban láttunk. Ezért mindenképpen a békés megoldásra kell törekedni.
Azt gondolom, hogy olyan tömeggyilkos arab elnöki diktatúráknak, amilyen Bassár el-Aszad Szíriája, semmiképpen nem szabad vegyi fegyver birtoklását engedélyezni. Azt kell, hogy mondjam, hogy az arab elnöki diktatúrák sokkal alacsonyabb civilizációs szinten vannak a nyugati, kapitalista többpártrendszerekhez képest. Ezzel nem azt mondom, hogy az arabok alacsonyabb civilizációs szinten vannak, hanem az arab elnöki diktatúrákról beszélek, tehát a rendszerről. Eközben kapcsolódok - szándékomon kívül - Irán problémájához is, hiszen olyanoknak, mint Assad, atombombát adni olyan, mintha egy majmomnak adnánk atombombát, tehát körülbelül annyira megbízható. Debreceni Hírhatár: Köszönjük a válaszokat!
A BMW Group átvette és kifizette a leendő debreceni autógyárának a területét, az ingatlan tulajdonjogát megszerezte - közölte az önkormányzat péntek délután az MTI-vel. A megállapodás szerinti vételár fedezetet nyújt az önkormányzat által az ingatlan megszerzésére és a közel 400 hektáros ipari terület kialakítására fordított valamennyi költségre - írták. A közlemény szerint a város önkormányzata ingatlanfejlesztő cégén keresztül értékesítette a BMW Manufacturing Hungary Kft. Debrecen bmw gyár jelentkezés. részére az autógyár megépítésére szolgáló ipari területet, amelyet a beruházás megvalósítására alkalmas műszaki állapotban átadott. Ugyanakkor az eredeti szerződésben foglaltakhoz képest a felek közös megegyezéssel néhány fejlesztési elem vonatkozásában határidő módosításokat fogadtak el. E változtatások az ipari területen kívüli infrastruktúrákra vonatkoznak és nem akadályozzák az ipari területen belüli további fejlesztéseket. A határidő módosítással érintett fejlesztések: a telekommunikációs hálózat, az ivóvíz-, szennyvíz- és csapadékvíz-vezeték, a gázellátás, az útcsatlakozások, és az intermodális központ - olvasható az önkormányzat közleményében.
Így volt ez a Tesla Giga Sanghaj megnyitója után is, azzal a különbséggel, hogy ott mindössze a legelső negyedév előtt figyelmeztetett a cég arra, hogy eleinte negatív hatása lesz a termelés felfuttatásának a profitra. A kínai gyár embertelenül gyorsan pörgette fel a darabszámot, de ez valószínűleg inkább a kivétel volt, ami a szabályt erősítette. Most félmilliárdért kap újabb utat a debreceni BMW-gyár - Napi.hu. Az elmúlt pár negyedév során Zach Kirkhorn, a Tesla pénzügyi igazgatója rendre emlékeztette a sajtó képviselőit és a pénzügyi elemzőket, hogy Austin illetve Berlin beindítása eleinte csökkenteni fogja a vállalat jövedelmezőségét. A gyártás elején ugyanis már több ezer alkalmazott dolgozik az üzemben, akiket fizetni is kell, ráadásul a befektetett dollármilliárdokat sem termeli még vissza a kezdeti pár tucat, majd pár száz legyártott autó. Ilyenkor a költségek kis darabszámon oszlanak meg, ami papíron még inkább felerősíti a hatást. Berlinben március végén, Austinban április elején indult meg a termelés. Ebben a tekintetben tehát semmi meglepő nincs abban, amit Musk mondott.
Nagyon fontos, hogy a BMW itteni működése nem fogja terhelni a környezetet, tehát a magyar gazdaság teljesítménye megint úgy fog nőni, hogy közben a károsanyag-kibocsátásunkat csökkenő pályán tudjuk tartani. A BMW-beruházás önmagában nagy dobás, amely óhatatlanul további jelentős cégek Debrecenbe telepítését is előrevetíti. Hallunk meg nem erősített híreket. Vannak ilyenfajta tárgyalások? Mindenfajta találgatások vannak, amik azért veszélyesek, mert a tárgyalások sikerességét veszélyeztetik. Én megértem az újságírók kíváncsiságát, nyilván mindenki első szeretne lenni valaminek a megírásában, de azt tudni kell, hogy minden ilyen kaland veszélyezteti egy-egy beruházási tárgyalás sikerét, munkahelyek ezreit. Van több olyan nagyvállalati nagyberuházási tárgyalás, mely kifejezetten Debrecenre és térségére vonatkozik. Debrecen bmw gyár állás. Az elmondható, hogy a BMW ide települése nyilvánvalóan egy komplett beszállítói ipart vonz. (Éppen az interjú készítésének idején kapott szárnyra az a hír, hogy a kínai CATL, a globális akkumulátorpiac legnagyobb szereplője Debrecenben létesíthet üzemet – szerk.
Ugyanakkor a cég hivatalos közlése szerint az építkezés a tervezett ütemben halad, a mostani ütem a központi irodaépületet, a képzési központot, az adatközpontokat és további infrastrukturális épületeket érint. A termelőlétesítmények építését is idénre tervezik. Az első zéróemissziós BMW-gyár Az új üzemben sem kőolajat, sem földgázt nem fognak használni, az üzem működéséhez szükséges villamos energiát pedig kizárólag megújuló energiaforrásokból fogják előállítani. Más innovatív technológiákat is rendszerbe állítanak majd, a fényezőműhelyében nem gázkemencék szárítják majd a fényezéseket, hanem egy új, elektromosan működtetett technológia. A marásból és préselésből származó fémhulladékokat és reszelékeket például további felhasználás céljából újrahasznosítják. A hűtési folyamatok során keletkező hulladékhőt a belső terek és a vezetékes víz fűtésére használják fel. A debreceni BMW-gyár látványterve. Néhány ponton át kell tervezni a debreceni BMW-gyárat - Privátbankár.hu. Ebből egyelőre nem sok minden látszik a valóságban. Szijjártó is (kampány)beszédet mondott "A magyar gazdaság gerincoszlopának tartjuk az autóipart" – kezdte a külügyminiszter az alapkőletételen tartott beszédét.
A jövő év elején kezdődnek a BMW Group jövőbeni debreceni gyárának első épületkivitelezési munkálatai, így a központi irodaépület és a képzési központ építése, egyben új álláshelyeket hirdetnek meg – tájékoztatta a német vállalat az MTI-t. A gyár helyszínén jelenleg is zajlanak a csapadékvíz-elvezető árkok, a vízvezetékek és a különböző infrastruktúra-berendezések telepítési munkálatai, valamint az energiaellátás, az utak és a parkolók kiépítése. A tervek szerint az épülő gyárból már az évtized közepén tisztán elektromos meghajtású autók kerülhetnek ki. A BMW Group a Neue Klasse modellgeneráció számára Debrecenben építi fel első gyárát, melynek gyártósoráról tisztán elektromos meghajtású kocsik fognak legördülni. Az egymilliárd eurót meghaladó beruházást a magyar kormány 12, 3 milliárd forinttal támogatja. Az 560 focipályának megfelelő területen megvalósuló leendő debreceni BMW-gyárban évente 150 ezer gépkocsit gyártanak majd.