Ez különösen Rotterdamban, Európa legnagyobb kikötőjében okoz fennakadásokat. Nézze meg a világ legnagyobb teherkikötőit. A pandémia utáni először felpörgő forgalom hatalmas nyomás alá helyezte a kikötőket, amelyek egy ideig nem tudták fogadni a sok árut. A nyomás azóta csökkent, és ha Sanghaj nyitásakor kevesebb lesz a felgyülemlett kereslet, mint korábban, akkor a világgazdaság ezt kevesebb fájdalommal tudja megúszni. Nyitókép: AvigatorPhotographer/Getty Images
2012. aug. 16. 21:36 Hasznos számodra ez a válasz? Tartalomhoz Kultúra, utazás, étel-ital, minden ami jó élet! Főoldal Fotóink Instagram Impresszum Adatvédelmi Tájékoztató Világutazó fotóink - Kövess minket az Instagramon is! Beküldve: 2019-12-03 2019-12-03 Szerző: WPMedia Az alábbi személyiségtesztből választ kaphatsz a kérdésre, vajon melyik női karakter vagy a filmből! Hirdetés(X) Bejegyzés navigáció Korábbi bejegyzés Tilos Mozart Requiemjét játszani a firenzei bazilikában az adventi időszakban Következő bejegyzés A jó már nem elég, nagyon jó kell! 703, - Ft Merwede Toyota Auris, 2. 0D, E15J/E154T, 2007-től, -30mm-es Ültetőrugó Ár: 60. 960, - Ft H&R Toyota Celica T20, 2WD, 1994-1999-ig, -30mm-es ültetőrugó Ár: 83. 364, - Ft H&R Toyota Celica T23, 1999. 09-től, -30mm-es ültetőrugó Ár: 83. 410, - Ft További 42 db találat ettől a hirdetőtől KW Toyota Corolla E12, 2001. 01-2008. 03-ig, Variante 2, állítható keménységű állítható magasságú futómű Ár: 500. 150, - Ft Ta-Technix Toyota Yaris (Typ: P9, P13), 2006.
Csak három európai kikötő került bele a világ 25 legnagyobb kikötője közé. Az első helyet ismét Sanghaj vitte el, megerősítve listavezető helyét – számol be az Alphaliner tanácsadó cég. A listát az ázsiai cégek vezetik. Mindössze 6 kikötő van a listán Ázisán kívülről. A Top 25-ös listán kilenc kínai kikötő is van. Nem volt semmi változás az első ötben. Az első helyen megerősödött a kikötő Sanghajban, amely 43, 3 millió TEU-t (a 20 lábas konténer megfelelője) szolgált ki, ami 0, 5%-os növekedést jelent éves viszonylatban. A második helyen Szingapúr található újból, 36, 9 millió TEU-val, ami 0, 9%-kal kevesebb, mint 2019-ben. Az első tíz helyet dominálják az úgynevezett nagy-kínai kikötők. Az említett Szingapúron kívül csak a hetedik dél-koreai Buszan és az első tízet záró Los Angeles/Long Beach nem tartoznak Peking fennhatósága alá. A 25 kikötő között a listán több is, 14 olyan van, amely kevesebb rakományt szolgált ki, mint 2019-ben. A tizenegy közül, amely növekedést könyvelhetett el az átrakodott árukban hét kínai kikötő található (a Közép Országának csak két kikötőjének volt rosszabb éves viszonylatú eredménye áruforgalomban 2020-ban).