Cukrászda, Csorna 9300 Csorna, Soproni út 4/D Megye: Győr-Moson-Sopron Telefon: +36 96 262-622 E-mail: Címkék: csorna, 9300, megye, győr-moson-sopron Helytelenek a fenti adatok? Küldjön be itt javítást! Cukrászda és még nem szerepel adatbázisunkban? Jelentkezzen itt és ingyen felkerülhet! Szeretne kiemelten is megjelenni? Kérje ajánlatunkat!
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Több mint 1200 munkatárssal készítjük kiemelkedő színvonalú termékeinket és biztosítjuk szolgáltatásainkat. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít portfóliónk. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Aztán 2018-ban motort cseréltek benne, most egy 2, 4 literes aggregát dolgozik az elejében, amelyhez ötsebességes manuális váltó kapcsolódik. A hivatalos papírok szerint kétszer is balesetezett és összetörték a platóst. Régimódi A nyolcvanas éveket idézi a beltere Az elvégzett módosítások közé tartozik a cső alakú lökhárító felszerelése, a vonóhorog, a KC kiegészítő lámpa- és az utángyártott 15-ös kerékszett, utóbbira Goodyear Wrangler SR-A gumiabroncsokat húztak. Korábban bézs színű volt az autó, ám annak érdekében, hogy hasonlítson a Vissza a jövőbe szereplőhöz, feketére fújták. Új szíve van Motort cseréltek benne, most egy 2, 4 literes aggregát található az elejében A belterében szövetkárpitos ülések vannak, sajnos, több helyen is szakadás, karcolás látható a fülkében. Forrás: youtube
A 80-as évek popkulturális etalonautója volt a Vissza a jövőbe kocsija, amelyet a rövid életű DeLorean márka modelljéből építettek. A gyártó most megpróbálkozik újra a piacra lépéssel. A DeLorean Motor Company vadonatúj modelljéről már több apróbb előzetest közzétettek, de most – a vártnál némileg hamarabb – hivatalosan is bemutatkozott a modell. Az "eredeti modell", a Vissza a jövőbe autójaként megismert, szálcsiszolt rozsdamentesfém-karosszériás autó valóban ikonikus megjelenéséből ugyanakkor lényegesen kevesebb köszön vissza, mint azt talán sokat várták. A néhai DeLorean DMC-12, a fluxuskondenzátoros autó mai megfelelője Alpha5 néven mutatkozott be, és az eredeti modell szögletes formáival szemben egy nagyon áramvonalas és lekerekített formatervet kaptunk. © DeLorean A formatervért az Italdesign cég a felelős, akárcsak a híres elődmodellért. A négyüléses grand tourer egyvalamiben viszont ugyanolyan karakteres mint a mintaadója, a hatalmas sirályszárnyas ajtót megőrizték az utókornak.
Eléggé úgy tűnik, hogy a DeLorean idén visszatér, méghozzá egy elektromos autóval: a sportautómárka már jó ideje a háttérben dolgozik, és új modellek helyett inkább olyan alkatrészeket gyárt, amelyekkel a korábbi, klasszikus DeLoreanok tovább az utakon maradhatnak. Egy kedvcsináló promóvideó szerint azonban ez hamarosan megváltozik. A márka Twitteren és YouTube-on osztotta meg a teasert, elárulva, hogy még ebben az évben piacra dob egy új elektromos kocsit. Azt azonban, hogy ez egy teljesen új dizájn lesz-e, vagy csak egy készlet az eredeti DMC-12 elektromossá alakítására, még nem erősítették meg, és a videóból sem derül ki. A teaserben szereplő jármű teljes mértékben úgy néz ki, mintha egy eredeti DMC-12 lenne. Annak ellenére, hogy a felvételeken a világítás gyenge, valószínűleg a hangulatkeltés miatt, az látszik, hogy a prototípus ugyanolyan formájú szélvédővel, hosszú motorháztetővel és szárnyas ajtókkal rendelkezik, mint a szóban forgó modell. Az is látszik, hogy ez a prototípus ugyanazzal a csiszolt rozsdamentes acél karosszériával érkezik, mint a DMC-12.
Viszont ezen a ponton még nincs vége az építésnek, hiszen ekkor kell eldöntenünk, hogy a trilógia három DeLorean variánsa közül melyiket szeretnénk megépíteni: az 1985-ös film DeLoreanjéhez például még tartozik egy hatalmas áramszedő, amit a tetőre csatolhatunk – ez vezette a Hill Valley óratoronyba becsapó villám energiáját az autóba. (Majdnem) mindenre figyeltek Utak? Ahová megyünk, ott nincs szükség utakra! – mondja Brown doki az első film végén, mielőtt az átalakított DeLoreannel a magasba emelkedik. Nos, a dán cégnél is megoldották az elforduló kerekeket, méghozzá egy cseppet sem bonyolult, ám annál ügyesebb megoldással. Csak pár mozdulat, hogy az első film DeLoreanjét a második epizód lebegő időgépévé alakítsuk. Az alvázba építve van egy hosszú, piros elemekből álló, előre és hátra mozgatható fogantyú, ami fogaskerek segítségével módosítja az abroncsok pozícióját – elfordítjuk, és máris vízszintesbe állnak át a kerekek. A LEGO ugyan nem mellékelt tartóelemet a készlethez (mint mondjuk a NASA-készlet űrsiklójához), de kapunk négy átlátszó kockát, amivel nagyjából egy centis magasságba emelhetjük a járművet, mintha valóban lebegne.
Utóbbi esetben van olyan autó, amit már menthetetlenné kókányoltak. Facsavar van ebben, nem fluxuskondenzátor! Attila elmondása szerint DeLoreanjének 1996-ban lettek üzemanyag problémái, amit akkori tulajdonosa nem tudott megszerelni, így az autót félretette, majd az idős Úr halálát követően az örökösök egy veterán autókra szakosodott aukciós háznak adták el, ahol irreális áron hirdették. Az autó kívül-belül jó állapotban volt, viszont a műszaki hibákat ők sem javították meg. A cég végül belátta, hogy ilyen állapotban az autót nem lehet eladni, ezért csökkentettek az áron, majd ezt követően Attila meg is vásárolta. A videóban az is szóba került, hogy az észak-írországi gyárban az autók minőségével is probléma volt. A büszke tulajdonos elmesélte, hogy az autó átvizsgálása során a műszerfalat kibontották, amiben többféle különböző, például facsavart találtak. Szerinte lehetséges, hogy az autó így hagyta el a gyártósort, mivel a dolgozók olyan alkatrészeket használtak, amik épp rendelkezésre álltak: A műszerfalat úgy rakták össze, hogy amilyen csavar a kezükbe akadt.